イタリア人とドイツ人。
どっちも僕好みでたまりませんo(^▽^)o
横揺れニ気筒。
横置きクランク。
デファレンシャル。
乾式単板クラッチ。
はっきり言って縦おきクランクエンジンの常識は通用しません。
車体と乗り手がリンクするまでの道のりは乗った距離に比例すると思う。乗ってナンボなバイク。見かけ倒しは通用せん！
あなたも次は横に揺れてみませんか？？

しつこいようですが、美しいプロポーション。このくびれ具合がたまりません。

78年式。SR500。オリジナル。
入荷致しました。

これが正真正銘の初期型SR500です。
所謂幻の初期型ってヤツです。
フレーム、エンジン、その他諸々、この初期型にしか無い固有の物が詰め込まれています。
当時のメーカーの意気込みを感じます。

変わってないようで変化し続けるSR。33年間の歴史はここから始まりました。

突然の雷が鳴り響き、梅雨に終わりを告げ、いよいよ夏本番！！！

入道雲に青い空！！！！

待ちに待った季節到来です。

BBQ！？
生ビール！？
花火！？

何よりやっぱり！先ずは！！
ENJOY MOTORCYCLE！！！

山へ海へ、熱い走りが始まります。

空冷バイクのそこのあなた！チューニングエンジンのあなた！！過度の熱はOILの油膜切れ＝EGに高負荷。と連鎖的にトラブルを招きます。いつもよりも早めのOILチェンジを心がけましょう。

気温が上昇すると混合気の気化密度も変化します。プラグチェックやキャブセッティングもいつもよりもすこーし気を使ってみましょう！！

GO！GOO！！ALAMEDA！！！

マジかよ・・・・。

メキシコの刑務所で、服役中の夫をスーツケースに入れて脱獄させようとした女が看守に見つかり、逮捕された。 女は面会から帰る際、車輪付きの膨らんだスーツケースを引いていたが、緊張した様子だったことから看守が中を見ると、男が縮こまって入っていた。

ALAMEDAのガレージにあるこいつの方が賢いことは言うまでも無い・・・・・。
誰か乗らん！？！？

全長118.5cm、乾燥重量42kgと小柄で軽量の上、ハンドルとシートとステップは折りたたんで箱形のボディーに収納でき、シティのトランクルームに横倒しにして車載できるオートバイである。実際モトコンポには横倒しの車載時の為に↑向きの注意を促すステッカーが貼ってあった。2ストロークエンジン2.5PS / 5,000rpmを搭載する。加速は同時期発売のロードパルと同程度、最高速は45km/h位であった。

当時流行っていた持ち運びのできるオーディオの「コンポ」と「モータバイク=モトバイ」から「持ち運びのできるモト」として“モト・コンポ”とネーミングされた。